Der deutsche Sportbootführerschein See (SBF See) wird in Kroatien offiziell anerkannt. Doch genau das wird zunehmend zum Sicherheitsproblem.
Denn: Der SBF See ist ein theoretisches Minimalmodell, das in vielen Fällen nicht im Ansatz den Anforderungen für das kroatische Seegebiet gerecht wird.
Keine Kenntnisse des kroatischen Seerechts: Ankerverbote, Funkpflicht, Geschwindigkeitszonen? Unbekannt.
Ausbildung auf ruhigen Binnengewässern, ohne Wellen, Wind oder Strömung
Die Folge: Mehr Unfälle – jedes Jahr
Einheimische und Charterfirmen berichten:
- Zunehmende Grundberührungen und Kollisionen
- Falsch gesetzte Anker in Schutzgebieten
- Fehlende Abstände zur Küste in Gleitfahrt
In vielen Fällen handelt es sich um deutsche Skipper mit SBF See, die ohne jedes Revierwissen und ohne Funklizenz Boote übernehmen – teils über 10 Meter Länge.
Schreibe einen Kommentar